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Speed ​​Read: Ein üppiger Laverda 1000 Jota Custom und mehr

Ein stämmiger Brauch Laverda 1000 Jota führt diese Woche unsere Auswahl an, am anderen Ende der Liste steht eine seltene Sammlung britischer und europäischer Vintage-Motorräder. Dazwischen eingeklemmt sind zwei wilde Suzukis; eine maßgeschneiderte Suzuki GSX-R750 SRAD aus den 90ern und die neue Hayabusa zum 25-jährigen Jubiläum. Laverda 1000 Jota von Motorcycle Mania Obwohl es sich um eine der weniger bekannten italienischen Marken handelt, strahlt Laverda schon immer eine gewisse Mystik aus. Nach ihrer Gründung im Jahr 1949 produzierten sie eine Reihe einzigartiger (und oft orangefarbener) Motorräder, die es mit Moto Guzzi und BMW aufnehmen sollten. Laverda geriet in den 1960er-Jahren unter Druck der vier großen japanischen Hersteller. Ihre Antwort auf die Inline-Fours aus dem Land des aufstrebenden Sohnes war ein neuer 1.000-cm³-Triple, basierend auf dem wunderschönen Laverda 750 Twin des Tages. Der Laverda 1000 hatte eine gute Leistung – und obwohl er kein Leichtgewicht war, ließ

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Die 5 schönsten Adventure-Motorräder, die jetzt erhältlich sind

Das Abenteuerrad Das Spektrum wird immer größer, immer mehr Marken springen in den Kampf ein und Motoren mit einem Hubraum von 300 bis 1.300 ccm sind erhältlich. Wenn Sie auf dem Markt sind, berücksichtigen Sie wahrscheinlich alle üblichen Faktoren wie Kosten, Komfort, elektronische Geräte und Standardfunktionen, und das ist wahrscheinlich klug. Manchmal gewinnen jedoch die aufdringlichen Gedanken, und wir sind blind für die Vernunft und geben Geld für reine Ästhetik aus. In der ADV-Welt wird das aggressivste Fahrrad selten auch am meisten gefahren, aber jedes Forum hat seinen Helden und es gibt immer eine Ausnahme von der Regel. Wir haben alle üblichen Kennzahlen über Bord geworfen und die Frage gestellt: Was sind derzeit die schönsten Adventure-Motorräder auf dem Markt? Yamaha Ténéré 700 Rally Edition Die Ténéré 700 debütierte 2019 in den USA und etablierte sich sofort als ernstzunehmender Konkurrent im mittelschweren ADV-Markt. Mit einem Gewicht von 452 Pfund ist es leicht, verfügt

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Sonntag BSB Supersport, STK1000 und Junior STK Zusammenfassung von Snetterton

Britische Superbike-Meisterschaft 2023 Runde fünf – Snetterton Support-Kategorien Bilder von David Yeomans Photography Supersport-/GP2-Feature-Rennen Luke Stapleford stand im Feature-Rennen wieder ganz oben auf dem Podium, als er Rhys Irwin um 1,505 Sekunden schlug. Ben Currie – der vor dem Rennen die Meisterschaft nach Punkten angeführt hatte – ging von der Ziellinie weg, schien aber in der zweiten Runde ein technisches Problem zu haben, als er von der Strecke abkam, weit hinten auf dem Feld landete und den Rest der 14 Runden verbrachte Rennen spielen Aufholjagd. Nachdem Currie aus dem Rennen war, übernahm Stapleford die Führung und konnte langsam einen komfortablen Vorsprung aufbauen, während dahinter Irwin und Tom Booth-Amos um den zweiten Platz kämpften. Irwin hielt seinen Rivalen hinter sich und belegte mit 0,351 Sekunden Vorsprung den zweiten Platz. Der vierte Platz ging an Tom Toparis, während Luke Jones Fünfter wurde. Joe Collier verdoppelte sich mit einem weiteren Sieg in der